Váš prohlížeč není podporovaný - stránky se nemusí zobrazit správně. Použijte podporovaný prohlížeč.


Váš prohlížeč není podporovaný - stránky se nemusí zobrazit správně. Použijte podporovaný prohlížeč.
 

reklama

45 fotek, 11.4.2014, 21 zobrazení, přidat komentář | cestování, krajina, příroda, zvířata
Oxfordshire, Anglie
179 fotek, 9.2.2014, 73 zobrazení, 14 komentářů | cestování, krajina, ostatní, příroda, země
Za velmi větrného dne. Brighton - Pett Level (Rye Bay) - Camber - Dover
33 fotek, 27.12.2013, 25 zobrazení, přidat komentář | cestování, krajina, příroda, země
26 fotek, prosinec 2013, 133 zobrazení, přidat komentář | cestování, lidé, ostatní, země
Narodil se 7. října 1914 v Otaslavicích. V letech 1934 - 1936 absolvoval leteckou školu v Prostějově poté, co se po vyučení zámečníkem dobrovolně přihlásil do letectva. Druhá světová válka znamenala pro Josefa Františka období útěku, exilu a boje proti nacistickému Německu.
13.6.1939 opustil Československou republiku a zamířil do Polska. Zde byl nějaký čas ve sběrném táboře v Malých Bronowicích. Posléze, místo odjezdu lodí do Francie zvolil službu v polském letectvu, kterému se upsal navždy.
Začal jako instruktor na základně v Deblinu, kde zažil i drtivý nálet luftwafe 2.9.1939. Dále působil na letišti Gora Pulawska, kde zachránil před zajetím Zdeňka Škarvadu poté, co neohroženě přistál vedle jeho letounu, kterému došlo palivo.
Postupující německá armáda přiměla piloty z Františkovy jednotky odletět do Rumunska. Stalo se tak 22.9.1939. Následující cesta vedla přes Bejrůt až do francouzského Marseille, kam přibyl se svými kolegy 20.10.1939. Zde působil nadále u polského letectva na základnách Lyon-Bron a Clermont-Ferrand. Z několika důvodů, kde mezi hlavní asi patří jeho působení pod přezdívkou kvůli ochraně rodiny, není ujasněna jeho činnost ve Francii a přesné počty jeho sestřelů a výsledků bojů. 18.6.1940 odplouvá po pádu Francie do anglického přístavu Falmouth. Odtud se přesunul k 303. polské stíhací peruti, kde se stal esem. Létal na stroji Hurricane Mk.I.
V průběhu 28 dní se mu podařilo sestřelit 17 nepřátelských letounů a jeden pravděpodobně. Část svých sestřelů dosáhl při svých častých "úletech" od sestavy, z čehož mu také plynuly problémy, až byl prohlášen za hosta u 303. perutě, čímž měl prakticky schváleny své výlety. Britové začali jeho způsob boje nazývat osamělý vlk. Oslnivá kariéra rodáka z Otaslavic náhle skončila 8.10.1940, když jeho Hurricane Mk.I R 4175 (RF-R) havaroval v Cuddington Way v Ewellu, v hrabství Surrey. Příčiny nehody zatím nejsou uspokojivě vysvětleny, některé prameny uvádějí nezvládnutou exhibici před domem jeho dívky, jiné naprostou únavu a vyčerpanost.
37 fotek, 25.11.2013, 137 zobrazení, přidat komentář | cestování, koníčky, lidé, ostatní, země
Karel Miloslav se narodil 23. září 1916 ve Svatém Kříži u Německého (nyní Havlíčkova) Brodu. V osmnácti letech se dobrovolně přihlásil k letectvu. Po okupaci se přes Polsko dostal do Francie, kde byl nucen vstoupit do Cizinecké legie. Když vypukla válka, byl spolu s dalšími letci přeložen k Armée de l'Air ke GC III./3. Na přelomu jara a léta 1940 dosáhl dvou sestřelů. Z poražené Francie odcestoval přes Alžír a Gibraltar do Velké Británie. V Royal Air Force byl přidělen k 1. stíhací peruti se stroji Hawker Hurricane. Během roku 1941 zničil tři Messerschmitty Bf-109. Za měsíčných nocí dubna 1942 jednotka zahájila akce Night Intruder - ty spočívaly v individuálních útocích na bombardéry Luftwaffe v okolí jejich letišť ve francouzském vnitrozemí. Používané Hurricany Mk. IIc byly vyzbrojeny čtyřmi 20 mm kanony a nesly přídavné nádrže pro zvýšení doby letu až na 3,5 hodiny. Kuttelwascher zaznamenal při těchto nebezpečných akcích 15 jistých vítězství, přičemž tři Heinkely He-111 sestřelil u letiště St. André v noci ze 4. na 5. května během pouhých čtyř minut. Od července pokračoval v nočních akcích u 23. perutě na stroji Mosquito, nepřítele už ale nespatřil. V červnu byl odvolán z operační služby a poslán na půlroční propagační cestu po USA a Kanadě. Koncem války pak pracoval jako zalétávací pilot. Do vlasti se vrátil v srpnu 1945, ale již za necelý rok odjel zpět do Británie. Pilotoval tam potom dopravní letouny u společnosti BEA. Zemřel však náhle v noci na 18. srpna 1959, během dovolené v jižní Anglii. Podlehl srdečnímu infarktu.
Za své mimořádné výkony obdržel řadu vyznamenání. Výjimečné je zejména dvojnásobné udělení britského Záslužného leteckého kříže DFC krátce po sobě. S celkem 20 jistými vítězstvími je naším nejúspěšnějším stíhačem. V květnu 2000 byl povýšen na brigádního generála in memoriam.

Zdroj - Czech Spitfire Club.
166 fotek, 10.11.2013, 49 zobrazení, 5 komentářů | cestování, krajina, ostatní, příroda, země
149 fotek, 27.10.2013, 63 zobrazení, přidat komentář | cestování, koníčky, ostatní, zábava
A-380 Emirates a British Airways, A-340 Virgin Atlantic, B-787 Dreamliner - China Southern, B-747 a další.
166 fotek, 6.10.2013, 45 zobrazení, přidat komentář | cestování, koníčky, události, zábava
B-787 Dreamliner, A-380, B-747, Concorde u hangaru...a mnoho dalších.
334 fotek, 8.9.2013, 47 zobrazení, přidat komentář | cestování, koníčky, události, zábava
B-17 Flying Fortress Sally B, Spitfire IX, Spitfire IXT, Spitfire I, Spitfire V, Spitfire V, Spitfire IX, Hispano Buchon (Messerschmitt Bf 109), Bearcat, Lancaster, Spitfire, Hurricane, Dragon Rapide, Eurofighter Typhoon, Tucano, Extra 330SC, Aerostars – Yak-50 x 6, Piper Cub (trailer top landing), T-28 Fennec x2, CT-133 Silver Star, Vampire FB.6, Vampire T.55, B-25 Mitchell, Grumman Wildcat
262 fotek, 8.9.2013, 19 zobrazení, přidat komentář | koníčky, události, zábava
Alpha Jet x 8 - French Air Force, Hawk x 9 - RAF Aerobatic Team, RAF Scampton
340 fotek, 7.9.2013, 116 zobrazení, přidat komentář | cestování, koníčky, krajina, události, zábava
B-17 Flying Fortress Sally B, Spitfire IX, Spitfire IXT, Spitfire I, Spitfire V, Spitfire V, Spitfire IX, Hispano Buchon (Messerschmitt Bf 109), Bearcat, Lancaster, Spitfire, Hurricane, Dragon Rapide, Eurofighter Typhoon, Tucano, Extra 330SC, Aerostars – Yak-50 x 6, Piper Cub (trailer top landing), T-28 Fennec x2, CT-133 Silver Star, Vampire FB.6, Vampire T.55, B-25 Mitchell, Grumman Wildcat
54 fotek, 7.9.2013, 24 zobrazení, přidat komentář | koníčky, události
Posledni, čtvrtá generace B-747 v cargo úpravě od British Airways.
45 fotek, 1.9.2013, 57 zobrazení, přidat komentář | kultura, lidé, města, události, zábava
61 fotek, 27.8.2013, 41 zobrazení, přidat komentář | krajina, příroda, zvířata

Komentáře

nebo přihlásit Komentář lze odeslat klávesovou zkratkou shift + enter